激光焊接技术和航空生产技术相互融合:威尼斯平台登录

本文摘要:因此,焊接速度低,热输入量大,焊接连接性能差,焊接结构变形量大,不能满足焊接件的拒绝。但是,激光焊接是因为弥补了现有熔融焊接的遗漏,提高了焊接接头的性能,同时焊接结构的变形也很小。因此,激光焊接技术和航空生产技术相互融合,成为成熟技术,沦为航空用轻质合金的最重要手段,在现代航空生产中,结构部件、部分发动机部件之间的连接起着重要的作用。

焊接

在飞机制造生产中,钛合金、高强度铝合金主要用作薄壁结构。这些材料的连接通常使用传统的焊接工艺。不使用传统弧焊方法的原因是热源收敛,能量密度低。

航空

性能

因此,焊接速度低,热输入量大,焊接连接性能差,焊接结构变形量大,不能满足焊接件的拒绝。但是,激光焊接是因为弥补了现有熔融焊接的遗漏,提高了焊接接头的性能,同时焊接结构的变形也很小。因此,激光焊接技术和航空生产技术相互融合,成为成熟技术,沦为航空用轻质合金的最重要手段,在现代航空生产中,结构部件、部分发动机部件之间的连接起着重要的作用。

结构

而且,在国际上还有很多顺利的应用事例。

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